Đầu Tư Giai Đoạn 1 Sân Bay Long Thành Tăng Lên Gần 110.000 Tỷ Đồng

Ngày 29 tháng 3 năm 2025, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký quyết định điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, nâng tổng mức đầu tư của dự án này lên đến 109.717 tỷ đồng (khoảng 4,7 tỷ USD). Đây là một con số tăng thêm gần 606 tỷ đồng so với quyết định ban đầu vào năm 2020.

Chi Tiết Dự Án

Dự án sân bay Long Thành được khởi công vào đầu năm 2021, với quy mô rộng lớn lên tới 5.000 ha và tổng mức đầu tư ước tính khoảng 336.630 tỷ đồng. Giai đoạn 1 của dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2025, bao gồm việc xây dựng đường cất hạ cánh dài 4.000 m và rộng 75 m, cùng với nhà ga hành khách có công suất phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Theo quyết định điều chỉnh, các chủ đầu tư cho từng hạng mục cũng sẽ được thay đổi. Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai sẽ phụ trách lựa chọn nhà đầu tư cho hệ thống ống dẫn nhiên liệu, trong khi Bộ Xây dựng sẽ đảm nhận việc chọn nhà đầu tư cho khu bảo trì tàu bay và nhà ga hàng hóa. Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ đầu tư cho kho giao nhận hàng hóa và hệ thống điện mặt trời.

Các Hạng Mục Chính Của Dự Án

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành bao gồm nhiều hạng mục quan trọng, như hạ tầng khu bay, sân đỗ tàu bay, hệ thống cung cấp nhiên liệu, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa số 1, bãi đỗ xe, và tòa nhà điều hành cảng. Dự án thành phần 3, bao gồm các công trình thiết yếu của sân bay, sẽ do nhà đầu tư khai thác cảng thực hiện.

Tuy nhiên, một số hạng mục trong dự án hiện đang chậm tiến độ. Dự án thành phần 3 chỉ đạt 36% khối lượng công việc, trong khi gói thầu xây dựng và lắp đặt thiết bị cho nhà ga hành khách đang gặp khó khăn trong việc nhập khẩu thiết bị từ nước ngoài. Tại cuộc họp đốc thúc dự án vào cuối tháng 1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã yêu cầu xử lý những cá nhân gây chậm tiến độ, nhấn mạnh rằng "ai không làm được thì đứng ra một bên".

Kế Hoạch Tương Lai

Dự kiến, ở giai đoạn 2 và 3, sân bay Long Thành sẽ tiếp tục mở rộng để nâng công suất phục vụ lên lần lượt 50 triệu và 100 triệu hành khách mỗi năm, gấp hơn 3 lần công suất của hai sân bay lớn hiện tại là Nội Bài và Tân Sơn Nhất. Với sự gia tăng về công suất này, sân bay Long Thành được kỳ vọng sẽ trở thành điểm kết nối chính cho ngành hàng không của Việt Nam trong tương lai.

Giai đoạn 1 của dự án không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển ngành hàng không mà còn góp phần tạo ra hàng triệu việc làm mới, thúc đẩy kinh tế địa phương và quốc gia. Sân bay Long Thành dự kiến sẽ trở thành một trong những cảng hàng không hiện đại nhất Đông Nam Á, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân và du khách quốc tế.

Tóm lại

Sân bay quốc tế Long Thành đang trong quá trình phát triển giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư gần 110.000 tỷ đồng, mặc dù một số hạng mục vẫn đang gặp khó khăn trong việc thi công. Với kế hoạch mở rộng giai đoạn 2 và 3, sân bay Long Thành hứa hẹn sẽ trở thành một trung tâm hàng không lớn, đáp ứng nhu cầu cao của thị trường.